Реконструкция центрального моста Екатеринбурга обойдется в 2,3 млрд рублей

Администрация Екатеринбурга объявила конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ по реконструкции Макаровского моста через реку Исеть, следует из документов на сайте госзакупок. Тендер подразумевает реконструкцию ул. Челюскинцев на участке от ул. Бориса Ельцина до Челюскинцев, 60, и реконструкцию ул. Гражданской от дома № 9 до реконструируемого моста.

Как говорится в аукционной документации, стоимость строительно-монтажных работ всех частей объекта в сумме не должна превышать 2,3 млрд. руб. Проект подразумевает строительство нового моста длиной около 285 м и реконструкцию старого. Ширина нового сооружения составит 19,6 м, а старого — порядка 23,8 м. На мосту будет шесть полос движения и тротуар шириной 3 м.

Реконструкция старого моста предусматривает полную замену надарочной части: стойки со связями, плиты проезжей части, усиление арок и фундаментов опор. На проектируемом участке ул. Челюскинцев, в том числе и на мосту, появится также велодорожка длиной 500 м. Трамвайные пути выделят на обособленное полотно длиной 800 м. Кроме того, мост оборудуют архитектурной подсветкой на площади 1500 кв. м с двумя режимами освещения.

Сейчас Макаровский мост находится в аварийном состоянии, говорил прежде начальник производственно-технического отдела комитета по строительству Михаил Ладейщиков. Из-за этого власти города будут вынуждены перекрыть сооружение наполовину, оставив к лету 2015 г. по одной полосе в каждом направлении. Как сообщал DK.RU, после реконструкции планируется объединить оба моста в конструкцию шириной 50 м. Работы займут примерно три года.

«Архитектура моста интересная. В техническом задании мы пропишем, чтобы проектировщики сохранили существующую архитектуру и перенесли ее на новый мост. Будут ли раскрашены вертикальные стенки фундамента дорожного объекта, как в домино, вопрос не к нам. Это мы оставим за нашими деятелями искусства», — говорил г-н Ладейщиков.

По его словам, при проектировании нового моста приоритет будет отдан пешеходам, затем — трамваям, автобусам и в последнюю очередь автомобилям.